Малярные работы: покраска крыла
Крылья автомобиля подвергаются повреждениям больше, чем иные элементы машины. В них летит гравий, они страдают при неаккуратной парковке, а в области арок возникает ржавчина вследствие прикрепления подкрылков саморезами, а также регулярного воздействия песка и воды. В связи с этим этим деталям довольно часто необходима покраска. До нее в обязательном порядке выправляют все повреждения, переднее крыло чаще всего снимают (заднее демонтируется существенно тяжелее, потому участки вокруг него просто изолируют с помощью малярного скотча) и приступают к самой процедуре. В целях устранения малозаметных сколов и царапин производят шлифовку, далее - обезжиривание, шпаклевку, грунтование, повторно шлифуют поверхность и лишь тогда наносят краску (всегда в несколько слоев), а после покрывают лаком.
